Vipande vya glasi vya TGV vya wafer ya inchi 12 Kuchomwa kwa glasi

Sehemu ndogo za kioo hufanya kazi vizuri zaidi katika suala la sifa za joto, uthabiti wa kimwili, na hazipiti joto zaidi na hazikabiliwi sana na matatizo ya kupindika au kubadilika kutokana na halijoto ya juu;

Kwa kuongezea, sifa za kipekee za umeme za kiini cha kioo huruhusu upotevu mdogo wa dielektriki, na kuruhusu upitishaji wa ishara na nguvu ulio wazi zaidi. Kwa hivyo, upotevu wa nguvu wakati wa upitishaji wa ishara hupunguzwa na ufanisi wa jumla wa chipu huongezeka kiasili. Unene wa msingi wa kioo unaweza kupunguzwa kwa karibu nusu ikilinganishwa na plastiki ya ABF, na kukonda huboresha kasi ya upitishaji wa ishara na ufanisi wa nguvu.

Teknolojia ya kutengeneza mashimo ya TGV:

Mbinu ya kuchomoa inayosababishwa na leza hutumika kuchochea ukanda unaoendelea wa kuoza kupitia leza iliyopigwa, na kisha glasi iliyotibiwa na leza huwekwa kwenye suluhisho la asidi hidrofloriki kwa ajili ya kuchomoa. Kiwango cha kuchomoa cha glasi ya ukanda wa kuoza katika asidi hidrofloriki ni cha kasi zaidi kuliko kile cha glasi isiyo na umbo la ...

Kujaza TGV:

Kwanza, mashimo ya vipofu ya TGV hutengenezwa. Pili, safu ya mbegu iliwekwa ndani ya shimo la vipofu la TGV kwa kuweka mvuke wa kimwili (PVD). Tatu, upako wa umeme kutoka chini kwenda juu hufanikisha ujazo usio na mshono wa TGV; Hatimaye, kupitia kuunganishwa kwa muda, kusaga mgongo, mfiduo wa shaba wa kemikali (CMP), kutengana, na kutengeneza bamba la uhamisho lililojazwa chuma la TGV.